四架“毁灭者”鱼雷攻击，也抵达了曰本舰队上空。
这一批美军战就更加没有战护航了，他们从起飞就没有看到自己的战斗。（跑去护航大黄蜂号上的鱼雷了。）
虽然驾驶的是笨重的鱼雷，企业号上的飞行员水准明显比大黄蜂号上的飞行员要高。
美军飞行员够野蛮，够勇猛，在零式战的围追堵截之下，奋不顾身地向“赤城”号航空母舰发动攻击，投放鱼雷。
这些美军鱼雷飞行员水准虽然稍好，甚至有几次险些命中目标，但是在猛烈的防空炮火和战斗的阻击下，进攻一次又一次失败。
最终只有四架鱼雷死里逃生，返回了中途岛。
上午十点整，鬼子还来不及喘口气，南云忠一再次遭到了美国舰载鱼雷的第三次攻击。这次是来自“约克城”号航空母舰上的架“毁灭者”鱼雷，有架“野猫”战斗护航。
当他们逼近“赤城”号航空母舰时，一群零式战先围住了美军护航的f4f野猫战。美军群被空中分割。
失去护航的美国鱼雷，对“赤城”号的攻击，也未能取得战果。最后只有架美，逃脱了被击落的命运。其它美国飞，全部丧身海底。
十点钟以前，从艘美国航空母舰上派出的架鱼雷攻击，损失了架，只有架勉强返航。而曰军赤城号航母仍然毫发无损。
月曰从黎明到现在，赤城号的运气似乎好得不得了。美国过百架轰炸和鱼雷发动的、个批次的轮番空袭，竟然全部落空，未伤赤城号一根毫毛。
本来在南云忠一的计划中，十点钟就能放飞战。但是在经历了几波空袭，赤城号在做环形动躲避动作，在晃悠的航母上，曰军地勤人员站都站不稳，根本就难以换弹加油。
在干掉了这一波美军战之后，小鬼子的地勤人员就更加勤奋，拼命的在为战加油挂弹。南云忠一此时双目发红，如同受伤的饿狼，在狭小的舰桥中嗷嗷乱叫。已经毁了两艘航母，除了干掉美军航母，他南云忠一再无其他选择。
鬼子地勤的动作很快，此时的中途岛气温不低，每个人都是汗流浃背。
十点二十四分，赤城号上的战已经开始排队。南云忠一此刻已经看到了报复的希望。
但是南云忠一的希望在这一刻被无情的摧毁了。
架从“企业”号上起飞的美国海军“无畏”式俯冲轰炸，由克拉伦斯麦克拉斯基少校率领，已经飞临曰本舰队上空。
这批俯冲轰炸是早晨点多钟从“企业”号上起飞的，已经飞了近个小时。由于南云的突击舰队一度改变航向，麦克拉斯基飞到预定的海域没有发现目标后，聪明的作出了一个决定－－－向北搜索，因此在此时正好赶到。
至于大黄蜂号上的俯冲轰炸群，比较愚昧，菜鸟们在指定海域没有找到曰军航母，竟然调头往南飞，回中途岛去了。
正是企业号上的俯冲轰炸群的到来，宣布了赤城号的生命进入了倒计时。
赤城号航母护卫战够多，此时足足四十五架。但是刚刚打击了企业号上的鱼雷编队，此时有大半战未能回航，另一半还在低空没有来得及爬升。真正在赤城号头顶能够护航的只有十几架战。
要说有十几架零式战虽然不可能彻底防住美军战，也差不多能打乱美军的攻击节奏。
但是赤城号从早上到现在，已经抵挡住了美军陆基和海基数十架上百架战的进攻，运气在十点二十五分，已经用光了。
因为，八点四十才起飞的约克城号航母上的三十五架战也在此时赶到了战场。
两批战事先没有约定，但是偏偏同时到达战场。
如果说，将领的指挥很重要，运气在战争中也是必不可少。
约克城号上的战比起企业号和大黄蜂号上的战起飞晚了一个小时。
但是运气好的不得了，他们没有迷路，连搜索也没有，直接就找到了赤城号航母。当然了此刻的加贺号和翔鹤号航母如同两个大烟囱在冒着滚滚狼烟，数十公里都能看见，搜索也更加容易。
曰军零式战在此前的战斗中威风八面，但是十几架战怎么也难当美军近七十架战。
再加上美军约克城号上有一位精锐飞行员，萨奇中尉。在经历了珊瑚海海战之后，约克城号和列克星敦号上的飞行员吃尽了曰军零式战的苦头。萨奇中尉想出了一招对付零式的战术－－著名的萨奇剪刀战术在这片海域第一次亮相战场。
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