、臧春来等几个人帮忙拍照。>
现场气氛都热闹了很多。>
三位老师站在最前面有些尴尬,他们想让助理帮忙拍照,但现在的情况又不好意思开口。>
最后还是朱老师叫了一声,“小王,过来帮我拍张照片。”>
他想着自己很快要退休了,未来类似的机会会非常稀少,能和悬浮的光压发动机进行合影,一定要珍惜留下纪念。>
朱老师拍照时还找了个借口,“多拍几张,回去就给他们看看,让他们知道什么才是航天、什么才是高科技!”>
赵老师、徐老师也不再端着架子,也赶紧加入了合影留念团队。>
此时此刻,光压发动机的测试还在紧张的进行中,而且已经进入到平衡性系统测试环节。>
这个环节上,凹面反射镜一侧的几个小型激发推进装置,会瞬时释放出一定的光压,产生推力来让发动机整体颤动,发动机就会向一侧倾斜,甚至是移动一段距离。>
之后平衡系统就会启动。>
平衡系统是一个非常复杂的系统,发动机的主要部件也都包含在框架以内,发动机一侧倾斜的时候,电子系统的‘平衡模块’就会被激活,对于发动机状态进行及时检测。>
在瞬时间完成计算以后,就会自动控制另一侧的小型激发推进装置,释放反方向的光压,来让发动机重新变得平衡。>
在调整的过程中,所释放的光压还会进行微调,以保证发动机快速调整回原来的平衡点。>
与此同时,中子通道也会进行微调。>
小型激发推进装置的启动,必定会消耗一部分内部光源,那么就调整释放出更多的中子,制造出更多的光源,来保证内部的能量平衡。>
这是发动机内部的变动。>
在外界看来,就是发动机发生了颤动,还朝着一侧倾斜,瞬间就让人心头一紧。>
朱老师的手机都差点掉在地上,还喊了一声,“怎么回事?是发生故障了吗?”>
所有人都看了过去。>
保罗菲尔-琼斯很淡定的解释道,“这是平衡系统测试,主动激发一侧的光压装置,来让发动机失衡,并对于平衡性系统做检测。”>
他继续道,“不用担心。这套系统在地面已经进行过很多次的测试,现在只不过换成了空中测试,不会出问题的。”>
徐老师忍不住问道,“这么有信心吗?”>
“当然。”保罗菲尔-琼斯笑道,“因为我就是平衡系统研究的负责人!”>
“是吗……”>
徐老师的口气听起来还是很担心。>
保罗菲尔-琼斯又补充说道,“我只是负责人之一,王浩才是研究的直接负责人。”>
三个老师不约而同的长叹一口气,脸上也露出了轻松的笑容。>
他们都安心了。>
保罗菲尔-琼斯就很郁闷了,他的情商再低也知道自己不被信任,“不相信我?相信王浩?”>
他轻声喊了一句,仔细琢磨着很无奈的低下头。>
因为,他自己也是这么看的。>
……>
平衡系统的测试很顺利。>
在连续进行三次检测以后,确定平衡系统没有出现任何问题,实验也就进入到了下半场。>
接下来只有一个工作,就是保证发动机能平稳降落。>
降落,是个非常重大的工作。>
不管是对于任何的飞行装置来说,降落都要比起飞更难、危险性也更高,因为起飞只需要足够的推力就可以,而降落则必须要保证平稳、平衡。>
光压发动机是个直径120米的大块头,肯定不能进行硬着陆。>
发动机降落的时候,激发推进装置是保持运作的,主喷口处也保持七千摄氏度高温,即便是在沙地进行着陆,也能够在瞬间把沙地表层融化。>
他们的计划就是重新回到起飞点,那么就需要降落在12个大型支架上,中途不允许出现一点误差。>
这有点像是卫星对接,或者是空中加油。>
当然,难度系数要低一些,最主要的难度体现两方面,一方面是发动机平衡性以及喷射光压的稳定性,换句话说就是发动机性能稳定。>
另一方面就是操作了。>
前者是没有问题的,测试到进行到现在,已经可以确定制造出的光压非常平稳,可以让发动机保持空中静止不动。>
后者,就需要精细的操控了。>
如果全部都是人为进行操控,出现问题的概率就很大了,可能只是一个小失误,就会制造出非常大的事故。>
为了能够降低出现事故的可能,也就是
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