降落时就不如前三点式起落架那样方便，而喷气式战斗机还有发动机尾焰比较容易伤害飞行甲板的问题，试飞过程非常不顺利。
早期喷气式战斗机降落速度高于螺旋桨战斗机，为了得到最佳的控制效果，喷气机飞行员必须在发动机开启的情况下着舰，而不像螺旋桨战斗机可以关闭发动机，而且喷气战斗机起飞时加速比螺旋桨飞机缓慢，油耗也更大，如果推力不足则很难实现在一百多米的甲板上起飞。
三家公司的海军型方案中都是采用平直翼结构，都具务有利于高速性能的设计，但是却带来了起降性能副作用，为了确保飞机降落安全，飞机着陆速度应为失速速度的1。2倍以上，因此爱知公司的方案中大后退式襟翼就显得比较有优势了。
在议论声中，第四个上场的川西公司的总设计师矢野浩田缓步走上讲台，准备开始他的演讲。
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