养病”为由，终止了与北京政府的谈判；然后，南下赴上海去与孙中山会晤了。
一月十七日，越飞在张继的陪同下抵达上海；然后，即前往莫利爱路二十九号孙中山的寓所，与孙中山晤面。
此时，孙中山正为讨逆成功而高兴，也乐于与越飞晤见。
而一个月前，即一九二二年十二月三十日，苏俄与白俄罗斯、乌克兰、立陶宛、格鲁吉亚、哈萨克斯坦等十五个加盟共和国共同组成了一个联邦制的国家，即苏维埃社会主义共和国联盟简称苏联。因而，此时越飞的身份又加上了一个苏联外交副部长的头衔；于是，越飞具备了正式外交官的身份。
一直来，孙中山的中华民国政府从未被国际社会、特别是英、美等西方列强所承认，令孙中山苦恼万分。而今，苏联却来了一个破冰之旅，派遣一名外交官来与他晤谈，这岂不意味着苏联政府欲承认他的南方政府而开始政府间的对话了，这对于一直被西方列强鄙视与冷落的孙中山来正是求之不得且乐于接受的。
且孙中山对于苏俄早有好感，并与列＊宁保持着长期的书信交往，有较好的感情基础；因此，对于越飞的到来，孙中山表示出了特别的兴趣与友善。
两人晤谈情投意合，气氛显得十分融洽；当然，双方不可避免地也谈及了外蒙古与中东铁路问题；但是，没有出现越飞与顾维钧谈判时的紧张气氛，且无多大分歧而达成了一些共识。
一九二三年一月二十六日，孙中山与越飞经过数天晤谈后，决定在上海《大陆报》上发表一个《孙越飞联合宣言》简称《孙越飞宣言》，以阐明两人就中苏关系及在共同关注问题上的各自观点。
《孙越飞宣言》中，越飞没有回避有关苏联在外蒙古驻军及归还中东铁路的问题，只是措词委婉留有很大的余地。他原则性地重申了“苏联政府愿意抛弃沙俄帝国时期对华一切《条约》及强索的权利”，并准备“在此基础上，另行开始中苏交涉”；同时，表示“苏联政府决无使外蒙古脱离中国之意图”。
越飞的这番表白，可谓是旧调重弹无甚新意，只能算是对遭受了过多伤痛的中国一种抚慰而已。
而孙中山对这两个问题的态度较为直白没加任何掩饰，他对于苏联在外蒙古驻军的问题，直言道：“因北京政府庸弱无能，若是苏联撤军，白俄就会乘虚而入，外蒙古的境况则会更遭；因此，苏联不必急于从外蒙古撤军。”而对于中东铁路问题，孙中山则也认为“只能于适当之中俄会议始克满意解决”，而“目前只宜于该路之管理上，由两国政府不加成见地协商暂时改组”，且“不得损害双方之真实权利与特殊利益”。
也就是，孙中山在两个问题上都采取了维持现状的态度。
同时，孙中山还特意提到了，中东铁路协商改组时，应与张作霖将军商洽。孙中山之所以要提到张作霖，那是因为张作霖是反直铁三角之一，且中东铁路又正是处在他的地盘上；孙中山自然得记起并提到他，且也乐得给这位张大帅卖个人情让他当一次场上人；且如此，还能借奉系之力防阻直系染指其中；所以，孙中山这么一句，倒算是走了步一箭双雕的妙棋。
孙中山能这么表态，正是苏联所希求的。
因此，越飞也慷慨地向孙中山做出保证：“中国当得俄国国民最挚烈之同情，且可以俄国援助为依赖。”
越飞的这一保证，也正是孙中山所渴望与需求的；如此，俩人可谓是各有所得了。就这样，俩人一拍即合，遂将双方的意愿与达成的共识以《孙越飞联合宣言》的形式公布面世。
《孙越飞联合宣言》的发表，奠定了孙中山领导的国民党与苏联之间的关系，并在已有基础上更进了一步。
从此，苏联开始重视并热衷于跟孙中山打交道了，并决定帮助他实施北伐统一中国，以使其成为中国唯一的合法政府。
而孙中山呢，则也决定了要联合苏俄；并希望通过依靠苏俄的帮助后，完成其为之奋斗多年且至今尚未实现的建立大一统的中华民国之大业。
所以，《孙越飞联合宣言》的发表，对于国民党来收获巨大；因为，孙中山的中华民国政府终于在国际社会中找到了一个盟友，不再孤立无助了；且随之而来的苏联即将给予的道义与物质上的资助，将会使国民党实力大增腰板硬了；如此，北伐成功、统一中国也就指日可待了。
本章已完成！